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Le système de climatisation permet de refroidir l'air de l'habitacle.
Les prémisses de cette technologie dans l'automobile date de 1933 à New-york.
L'ensemble du système est compris d'un compresseur de climatisation, condenseur, évaporateur, filtre déshydrateur. Le tout parcouru par un fluide.
Il est important lors du remplacement de ces composants de faire une vidange du circuit et de respecter les instructions du fabricant.
Les compresseurs de climatisation pour voiture, compresseur de climatisation pour tracteur, compresseur de climatisation pour engins agricoles sont disponibles dans les divers catégories du site.
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Un compresseur de climatisation est un composant essentiel d'un système de climatisation de voiture. Son rôle est de comprimer le fluide réfrigérant, qui circule dans le système, afin de le transformer en un gaz haute pression et haute température. Ce gaz est ensuite refroidi et condensé dans le condenseur du système, où il libère la chaleur absorbée dans l'habitacle de la voiture.
Le compresseur de climatisation est généralement entraîné par une courroie reliée au moteur de la voiture. Il est situé près du moteur et peut être identifié comme un boîtier métallique avec des conduites de liquide réfrigérant sortant de celui-ci.
Si le compresseur de climatisation ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une perte d'efficacité de la climatisation ou même une panne complète du système. Les signes d'un compresseur défectueux peuvent inclure des bruits inhabituels, des fuites de liquide réfrigérant ou une climatisation qui ne produit pas suffisamment d'air frais.
Remplace:70817172 Mahle 72440456 Mahle 813223 Valeo 813723 Valeo 813749 Valeo 813933 ValeoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:70817172 Mahle 72440456 Mahle 813223 Valeo 813723 Valeo 813749 Valeo 813933 ValeoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:64521171210 BMW 64521171310 BMW 64526918122 BMW 6918122 BMW 72440472 MahleDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:4371006400 Denso 4471500890 Denso 4472603720 Denso 510256 ElstockDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:CC2961450G Mazda CC2961K00 Mazda CC2961K00A Mazda CC2961K00B Mazda CC2961K00D MazdaDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:5K0820803A Volkswagen AG 5K0820803E Volkswagen AG 5K0820803EX Volkswagen AG 5K0820803F Volkswagen AG 5K0820803G Volkswagen AG 5K0820803GX Volkswagen AGDocuments du garage concernant le...
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Remplace:70818024 Mahle 70818049 Mahle 813417 Valeo 89358 Nissens 8FK351334081 Mahle BehrDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:5005421AA Chrysler 5005421AB Chrysler 5005421AC Chrysler 5005421AD Chrysler 5005421AE ChryslerDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur....
Remplace:72440590 Mahle 72440591 Mahle 813160 Valeo 813660 Valeo 890058 NissensDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:36000231 Volvo 36000331 Volvo 36000456 Volvo 36001373 Volvo 36002113 VolvoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:4471400340 Denso 4471605930 Denso 4471605935 Denso 4471608470 DensoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:AV1119D629AB Ford AV1119D629AC Ford AV1119D629AD Ford AV1119D629BC FordDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:C2D20754 Jaguar C2D2790 Jaguar C2D38105 JaguarDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le fabricant refuse...
Remplace:38800RZRZ521M2 Honda 38800RZVG02 Honda 38800RZVG020 Honda 38800RZVG020M2 Honda 38800RZVG021M2 HondaDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et...
Remplace:AV6119D629CB Ford AV6119D629CC Ford AV6N19D629AA Ford AV6N19D629AB FordDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
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Remplace:4801886 Opel 4818865 Opel 4819115 Opel 4819387 OpelDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le fabricant refuse...
Remplace:6T1619D629BB Ford 6T1619D629BC Ford 700510771 DRI 72440525 MahleDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le fabricant...
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Remplace:CV6119D629FD Ford CV6119D629FE Ford CV6119D629FF Ford DV6119D629F2C Ford DV6119D629FA Ford DV6119D629FB FordDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre...
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Nous avons reçu plusieurs demandes de renseignements techniques concernant l’huile utilisée dans nos remplacements de compresseurs de climatisation, en particulier pour les compresseurs à courroie. Veuillez noter que tous les compresseurs +Line sont pré-remplis avec l’huile appropriée. Cependant, la quantité totale d’huile nécessaire peut varier en fonction de l’application spécifique.
Pour vous assurer que vous utilisez le bon type et la bonne quantité d’huile, nous vous recommandons de suivre la procédure suivante :
1. Vidange de l’huile : Vidangez soigneusement l’huile du compresseur. Cette étape est importante pour s’assurer que toute huile résiduelle provenant du processus de production est éliminée.
2. Remplissage du système : Utiliser une machine d’entretien de climatisation pour remplir le système avec le bon type et la bonne quantité d’huile. Cela permet de s’assurer que l’huile est répartie uniformément dans tout le système.
Autres considérations techniques :
– Compatibilité de l’huile : Assurez-vous que l’huile que vous utilisez est compatible avec le réfrigérant de votre système (par exemple, l’huile PAG pour les systèmes R134a). L’utilisation d’une huile inadaptée peut entraîner une mauvaise lubrification, une usure accrue et, éventuellement, une défaillance du compresseur.
– Rinçage du système : si le système a été exposé à des contaminants ou si un compresseur est tombé en panne, il est essentiel de rincer soigneusement le système avant d’ajouter de l’huile et du fluide frigorigène neufs.
– Viscosité de l’huile : Vérifiez que la viscosité de l’huile est conforme aux spécifications du compresseur. Une viscosité correcte est essentielle pour maintenir une lubrification efficace et éviter d’endommager le compresseur.
Cette procédure s’applique spécifiquement aux compresseurs à entraînement par courroie. En suivant ces étapes, vous pouvez garantir des performances optimales et prolonger la durée de vie de votre système de climatisation.
Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter.