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Le système de climatisation permet de refroidir l'air de l'habitacle.
Les prémisses de cette technologie dans l'automobile date de 1933 à New-york.
L'ensemble du système est compris d'un compresseur de climatisation, condenseur, évaporateur, filtre déshydrateur. Le tout parcouru par un fluide.
Il est important lors du remplacement de ces composants de faire une vidange du circuit et de respecter les instructions du fabricant.
Les compresseurs de climatisation pour voiture, compresseur de climatisation pour tracteur, compresseur de climatisation pour engins agricoles sont disponibles dans les divers catégories du site.
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Un compresseur de climatisation est un composant essentiel d'un système de climatisation de voiture. Son rôle est de comprimer le fluide réfrigérant, qui circule dans le système, afin de le transformer en un gaz haute pression et haute température. Ce gaz est ensuite refroidi et condensé dans le condenseur du système, où il libère la chaleur absorbée dans l'habitacle de la voiture.
Le compresseur de climatisation est généralement entraîné par une courroie reliée au moteur de la voiture. Il est situé près du moteur et peut être identifié comme un boîtier métallique avec des conduites de liquide réfrigérant sortant de celui-ci.
Si le compresseur de climatisation ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une perte d'efficacité de la climatisation ou même une panne complète du système. Les signes d'un compresseur défectueux peuvent inclure des bruits inhabituels, des fuites de liquide réfrigérant ou une climatisation qui ne produit pas suffisamment d'air frais.
Remplace:510784 Elstock 700510784 DRI 7400K033 Van Wezel 810822055 Lizarte 8623601 CEVAM 8FK351108281 Mahle BehrDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et...
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Remplace:4371005840 Denso 4471702310 Denso 4472001440 Denso 7700038545 RenaultDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:4421003200 Denso 4471001930 Denso 4471806160 Denso 4471809110 Denso 4472206360 DensoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:4471505190 Denso 4471507760 Denso 4472809280 Denso 511096 ElstockDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:4371007470 Denso 4371009080 Denso 4471502930 Denso 4471502938 Denso 4471506090 DensoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:AC171231 Short code ACP1684000S Mahle ACP814 Lucas CAC76154 Casco CAC76154AS CascoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:D65161K00A Mazda D65161K00B Mazda D65161K00C Mazda D65161K00D Mazda D65161K00E MazdaDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:64509156820 BMW 64526961619 BMW 6452915682001 CalsonicDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le fabricant refuse...
Remplace:4371006960 Denso 4471503650 Denso 4471504202 Denso 4471806390 Denso 4471903650 Denso 4471904650 DensoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et...
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Remplace:70817555 Mahle 70817556 Mahle 890167 Nissens 8FK351121061 Mahle Behr 8FK351121561 Mahle BehrDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans...
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Remplace:64509257059 BMW 64522758145 BMW 64522758433 BMW 64526942501 BMW 64529223392 BMWDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
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Remplace:SD6V121430 Sanden SD6V121438 Sanden SD6V121439 Sanden SD6V121449 Sanden SD6V121907 SandenDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans...
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Remplace:SD7V161246 Sanden SD7V161279 Sanden SD7V161279E Sanden TSP0155297 DelphiDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:SD7V161240E Sanden SD7V161240F Sanden SD7V161268 Sanden SD7V161800 Sanden SD7V161805 Sanden SD7V161836 SandenDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre...
Remplace:7813A428 Mitsubishi 7813A618 Mitsubishi 7813A824 Mitsubishi 7813A835 Mitsubishi 7813A975 MitsubishiDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et...
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Remplace:ACP515 Lucas C2S19412 Jaguar C2S34397 Jaguar C2S47472 JaguarDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le fabricant...
Nous avons reçu plusieurs demandes de renseignements techniques concernant l’huile utilisée dans nos remplacements de compresseurs de climatisation, en particulier pour les compresseurs à courroie. Veuillez noter que tous les compresseurs +Line sont pré-remplis avec l’huile appropriée. Cependant, la quantité totale d’huile nécessaire peut varier en fonction de l’application spécifique.
Pour vous assurer que vous utilisez le bon type et la bonne quantité d’huile, nous vous recommandons de suivre la procédure suivante :
1. Vidange de l’huile : Vidangez soigneusement l’huile du compresseur. Cette étape est importante pour s’assurer que toute huile résiduelle provenant du processus de production est éliminée.
2. Remplissage du système : Utiliser une machine d’entretien de climatisation pour remplir le système avec le bon type et la bonne quantité d’huile. Cela permet de s’assurer que l’huile est répartie uniformément dans tout le système.
Autres considérations techniques :
– Compatibilité de l’huile : Assurez-vous que l’huile que vous utilisez est compatible avec le réfrigérant de votre système (par exemple, l’huile PAG pour les systèmes R134a). L’utilisation d’une huile inadaptée peut entraîner une mauvaise lubrification, une usure accrue et, éventuellement, une défaillance du compresseur.
– Rinçage du système : si le système a été exposé à des contaminants ou si un compresseur est tombé en panne, il est essentiel de rincer soigneusement le système avant d’ajouter de l’huile et du fluide frigorigène neufs.
– Viscosité de l’huile : Vérifiez que la viscosité de l’huile est conforme aux spécifications du compresseur. Une viscosité correcte est essentielle pour maintenir une lubrification efficace et éviter d’endommager le compresseur.
Cette procédure s’applique spécifiquement aux compresseurs à entraînement par courroie. En suivant ces étapes, vous pouvez garantir des performances optimales et prolonger la durée de vie de votre système de climatisation.
Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter.