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Klimaanlage  854 Produkte

Die Klimaanlage kühlt die Luft im Fahrgastraum.
Die Anfänge dieser Technologie im Automobil gehen auf das Jahr 1933 in New York zurück.

Das gesamte System besteht aus einem Klimakompressor, Kondensator, Verdampfer und Filtertrockner. Das gesamte System wird von einer Flüssigkeit durchströmt.

Beim Austausch dieser Komponenten ist es wichtig, das System zu entleeren und die Anweisungen des Herstellers zu befolgen.

Klimakompressoren für Autos, Klimakompressoren für Traktoren, Klimakompressoren für landwirtschaftliche Maschinen sind in den verschiedenen Kategorien auf der Website verfügbar.


Unterkategorien

  • Klima-Kompressor für Traktor / Getriebeklimaanlage
    Klima-Kompressor für...
  • Klima-kompressor für kraftfahrzeuge
    Klima-kompressor für...

    Ein Klimakompressor ist ein wesentlicher Bestandteil einer Autoklimaanlage. Seine Aufgabe ist es, das Kältemittel, das durch das System fließt, zu komprimieren und in ein Gas mit hohem Druck und hoher Temperatur umzuwandeln. Dieses Gas wird dann abgekühlt und im Kondensator des Systems kondensiert, wo es die aufgenommene Wärme an den Fahrzeuginnenraum abgibt.

    Der Klimakompressor wird normalerweise über einen Riemen angetrieben, der mit dem Motor des Autos verbunden ist. Er befindet sich in der Nähe des Motors und ist als Metallgehäuse zu erkennen, aus dem Leitungen mit flüssigem Kältemittel herausführen.

    Wenn der Klimakompressor nicht richtig funktioniert, kann dies zu einem Verlust der Wirksamkeit der Klimaanlage oder sogar zu einem kompletten Ausfall des Systems führen. Anzeichen für einen defekten Kompressor können ungewöhnliche Geräusche, austretendes Kältemittel oder eine Klimaanlage, die nicht genügend Frischluft produziert, sein.

  • Trockner
    Trockner
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Wir haben mehrere Anfragen zu technischen Informationen über das Öl erhalten, das bei unserem Austausch von Klimakompressoren verwendet wird, insbesondere bei riemengetriebenen Kompressoren. Bitte beachten Sie, dass alle +Line-Kompressoren mit dem entsprechenden Öl vorgefüllt sind. Die Gesamtmenge des benötigten Öls kann jedoch je nach spezifischer Anwendung variieren.

Um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Öltyp und die richtige Ölmenge verwenden, empfehlen wir Ihnen, das folgende Verfahren zu befolgen:
1. Ölwechsel: Lassen Sie das Öl sorgfältig aus dem Kompressor ab. Dieser Schritt ist wichtig, um sicherzustellen, dass jegliches Restöl aus dem Produktionsprozess entfernt wird.
2. Befüllen des Systems: Verwenden Sie eine Klimaanlagenwartungsmaschine, um das System mit dem richtigen Öltyp und der richtigen Menge zu befüllen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Öl gleichmäßig im gesamten System verteilt wird.

Weitere technische Überlegungen :
- Ölkompatibilität: Stellen Sie sicher, dass das von Ihnen verwendete Öl mit dem Kältemittel in Ihrem System kompatibel ist (z. B. PAG-Öl für R134a-Systeme). Die Verwendung eines ungeeigneten Öls kann zu schlechter Schmierung, erhöhtem Verschleiß und möglicherweise zu einem Ausfall des Kompressors führen.
- Systemspülung: Wenn das System Verunreinigungen ausgesetzt war oder ein Verdichter ausgefallen ist, muss das System unbedingt gründlich gespült werden, bevor neues Öl und Kältemittel eingefüllt wird.
- Ölviskosität: Stellen Sie sicher, dass die Viskosität des Öls den Spezifikationen des Kompressors entspricht. Die richtige Viskosität ist wichtig, um eine effektive Schmierung aufrechtzuerhalten und Schäden am Kompressor zu vermeiden.

Dieses Verfahren gilt speziell für Kompressoren mit Riemenantrieb. Wenn Sie diese Schritte befolgen, können Sie eine optimale Leistung gewährleisten und die Lebensdauer Ihrer Klimaanlage verlängern.
Wenn Sie weitere Fragen haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.