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Le système de climatisation permet de refroidir l'air de l'habitacle.
Les prémisses de cette technologie dans l'automobile date de 1933 à New-york.
L'ensemble du système est compris d'un compresseur de climatisation, condenseur, évaporateur, filtre déshydrateur. Le tout parcouru par un fluide.
Il est important lors du remplacement de ces composants de faire une vidange du circuit et de respecter les instructions du fabricant.
Les compresseurs de climatisation pour voiture, compresseur de climatisation pour tracteur, compresseur de climatisation pour engins agricoles sont disponibles dans les divers catégories du site.
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Un compresseur de climatisation est un composant essentiel d'un système de climatisation de voiture. Son rôle est de comprimer le fluide réfrigérant, qui circule dans le système, afin de le transformer en un gaz haute pression et haute température. Ce gaz est ensuite refroidi et condensé dans le condenseur du système, où il libère la chaleur absorbée dans l'habitacle de la voiture.
Le compresseur de climatisation est généralement entraîné par une courroie reliée au moteur de la voiture. Il est situé près du moteur et peut être identifié comme un boîtier métallique avec des conduites de liquide réfrigérant sortant de celui-ci.
Si le compresseur de climatisation ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une perte d'efficacité de la climatisation ou même une panne complète du système. Les signes d'un compresseur défectueux peuvent inclure des bruits inhabituels, des fuites de liquide réfrigérant ou une climatisation qui ne produit pas suffisamment d'air frais.
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Remplace:1178 Sanden 1607139480 Opel 1626275080 Opel 1822 Sanden 504005418 FiatDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
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Remplace:2301411 Mercedes-Benz 12303611 Mercedes-Benz 12309111 Mercedes-Benz 22301411 Mercedes-Benz 22304811 Mercedes-BenzDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur,...
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Remplace:70817020 Mahle 720171 Valeo 8FK351001381 Mahle Behr 95925480 Chevrolet 95955950 Chevrolet 96473633 DaewooDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et...
Remplace:97012601102 Porsche 97012601105 Porsche AC153838 Short code AC154276 Short code AC170835 Short code DCP28017 DensoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur,...
Remplace:97012601102 Porsche 97012601105 Porsche AC153838 Short code AC154276 Short code AC170835 Short code DCP28017 DensoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur,...
Remplace:101517 Airstal 10551517 Alanko 19002R Krios 32688 NRF 32688G NRF 510811 ElstockDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
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Remplace:1127029300 Kia 510957 Elstock 977011D400 Kia 977011D400AS Kia AC154216 Short codeDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
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Remplace:4471903400 Denso 4471906910 Denso 4F0260805AB Volkswagen 4F0260805AF Volkswagen 4F0260805H Volkswagen 4F0260805R VolkswagenDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du...
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Remplace:4371007400 Denso 4471501760 Denso 4471506140 Denso 4472604320 DensoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le...
Remplace:JBP500091 Land Rover JBP500280 Land Rover JPB500091 Land Rover JPB500092 Land Rover JPB500280 Land Rover LR012796 Land RoverDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du...
Remplace:70817214 Mahle 8303100 Mercedes-Benz 8FK351008441 Mahle Behr A0008303100 Mercedes-BenzDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:90205008 PSH 4471501550 Denso 4H0260805G Volkswagen 50500991 RE-EX 510989 ElstockDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
Remplace:70817910 Mahle 70828015 Mahle 813375 Valeo 813379 ValeoDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces documents, le fabricant refuse...
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Remplace:510961 Elstock 72531805 Mahle 8629639 CEVAM 926000994R Renault 926004EA0A NissanDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans ces...
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Remplace:883100D010 Toyota 883100D020 Toyota 883100D070 Toyota 883100D071 Toyota 883100D140 ToyotaDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans...
Remplace:883100D010 Toyota 883100D020 Toyota 883100D070 Toyota 883100D071 Toyota 883100D140 ToyotaDocuments du garage concernant le rinçage et le remplacement du condenseur, filtre et sécheur. Sans...
Nous avons reçu plusieurs demandes de renseignements techniques concernant l’huile utilisée dans nos remplacements de compresseurs de climatisation, en particulier pour les compresseurs à courroie. Veuillez noter que tous les compresseurs +Line sont pré-remplis avec l’huile appropriée. Cependant, la quantité totale d’huile nécessaire peut varier en fonction de l’application spécifique.
Pour vous assurer que vous utilisez le bon type et la bonne quantité d’huile, nous vous recommandons de suivre la procédure suivante :
1. Vidange de l’huile : Vidangez soigneusement l’huile du compresseur. Cette étape est importante pour s’assurer que toute huile résiduelle provenant du processus de production est éliminée.
2. Remplissage du système : Utiliser une machine d’entretien de climatisation pour remplir le système avec le bon type et la bonne quantité d’huile. Cela permet de s’assurer que l’huile est répartie uniformément dans tout le système.
Autres considérations techniques :
– Compatibilité de l’huile : Assurez-vous que l’huile que vous utilisez est compatible avec le réfrigérant de votre système (par exemple, l’huile PAG pour les systèmes R134a). L’utilisation d’une huile inadaptée peut entraîner une mauvaise lubrification, une usure accrue et, éventuellement, une défaillance du compresseur.
– Rinçage du système : si le système a été exposé à des contaminants ou si un compresseur est tombé en panne, il est essentiel de rincer soigneusement le système avant d’ajouter de l’huile et du fluide frigorigène neufs.
– Viscosité de l’huile : Vérifiez que la viscosité de l’huile est conforme aux spécifications du compresseur. Une viscosité correcte est essentielle pour maintenir une lubrification efficace et éviter d’endommager le compresseur.
Cette procédure s’applique spécifiquement aux compresseurs à entraînement par courroie. En suivant ces étapes, vous pouvez garantir des performances optimales et prolonger la durée de vie de votre système de climatisation.
Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter.