Sotto-categorie

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  Sensore ABS

  Antiblockiersystem di origine tedesca, è il sistema di antibloccaggio delle ruote per rendere semplice, noto anche sotto il nome di ABS!
  
  Un sistema che assiste la frenata e impedisce il bloccaggio delle ruote per ottimizzare la vostra frenata.

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  Sensore di pressione

  Il sensore atmosferico è montato su entrambi i motori a benzina e diesel e si trova sul collettore di aspirazione, sull'ala interna o sul firewall. Il sensore interagisce con l'ECU fornendo dati sulla pressione del collettore e sul carico del motore.
  
  I guasti possono essere indicati dalla spia del motore, che può anche visualizzare un codice di errore.
  
  È importante non guidare con un sensore difettoso. La nostra gamma di alta qualità vi permette di cambiarla ad un prezzo molto buono.

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  Debimetro

  Il sensore del flusso d'aria di massa o sensore MAF è un elemento importante nel controllo del volume d'aria che entra nel motore. Interagisce con il flussometro per ottimizzare la quantità di gas di scarico da riciclare e per ottenere una combustione ottimale.
  
  Il sensore è composto da un circuito stampato, una camera d'aria, una griglia di protezione, una resistenza, un canale di aspirazione, un filo di riscaldamento e un doppio micro cablaggio in alluminio a seconda del modello.
  
  La nostra gamma di alta qualità copre un ampio pannello di veicoli, sostituendo i modelli Bosch, Siemens, Hella, Lucas.

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  Diesel / Ricambi diesel

  I veicoli diesel richiedono un tempo di preriscaldamento all'avvio, questo è dovuto alla candeletta, al momento dell'avvio ci vuole tempo perché la temperatura sia giusta in modo che l'accensione della miscela avvenga.
  
  Altri componenti come iniettori, iniettori Commonrail, Bosch, Delphi, solenoidi di arresto per pompe di iniezione, pompe di iniezione Bosch, pompe di iniezione Lucas.
  
  Troviamo anche misuratori di flusso, relè, relè di preriscaldamento.
  
  I kit di montaggio per porta-iniettori, arrestatori di fiamma, guarnizioni di rame sono anche disponibili nel nostro catalogo.

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  Iniezione

  L'iniezione di carburante è un sistema per fornire carburante al motore. In passato era preferito al carburatore. Possiamo trovare molti componenti come la pompa d'iniezione, gli ugelli, il naso dell'iniettore o l'iniettore di cui troverete una vasta gamma nel montaggio Magneti Marelli sul nostro sito. Bosch, Lucas erano anche produttori di attrezzature presenti nell'iniezione, c'erano anche nomi oggi dimenticati come Sigma.
  
  L'iniezione è passata da uno stadio meccanico a uno elettronico con i miglioramenti tecnici. Un'intera gamma di relè e sensori completa questa sezione. Le parti sono multiple dalla guarnizione di rame alla tasca della guarnizione per la pompa d'iniezione.
  
  Il sito di ricerca per riferimento è privilegiato sul nostro sito utilizzando la barra di ricerca della home page o scorrendo direttamente questa rubrica.

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  Motore Tilt / Trim

  Marche di motori per imbarcazioni/marine tilt-trim disponibili presso Wagendass
  
  Il trim è un meccanismo di regolazione dell'inclinazione della piastra di base di un fuoribordo. È controllato da un interruttore, di solito situato sull'acceleratore.
  
  Scopri la nostra gamma completa di motori tilt-trim in sostituzione di Yamaha Marine, Mercyry Marine, Suzuki, Volvo Penta, OMC, Honda e Prestolite.

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  Pompa del carburante

  Ci sono due tipi di pompe di benzina, manuali ed elettriche.
  
  La pompa elettrica del carburante si trova di solito vicino al serbatoio del carburante o al suo interno.
  
  La pompa del carburante preleva il carburante dal veicolo ed è una parte importante del funzionamento del motore. La pompa del carburante meccanica è azionata da un albero e ha un diaframma o una membrana di gomma. Ci può essere una leva o un sistema di aspirazione per il carburante in modo che il carburante non possa tornare indietro. I veicoli con un carburatore hanno una tale pompa, per esempio la Peugeot 204, Peugeot 304, Simca, Ford Capri, Renault Dauphine e molti altri.
  
  Sui modelli più vecchi c'è un diaframma che si deteriora nel tempo e provoca una rottura del sigillo.
  
  Quando si acquista, è importante controllare le specifiche tecniche nell'annuncio per evitare errori.
  
  Tutte le nostre pompe sono nuove e coprono una vasta gamma di veicoli.
  
  È importante notare che ci sono filtri del carburante che devono essere sostituiti regolarmente per mantenere una buona qualità del carburante.

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  Valvola EGR

  La valvola EGR è una parte molto importante del sistema di trattamento dei gas di scarico, che permette di gestire meglio l'eccesso di ossido di azoto e di particelle fini. La valvola funge da valvola per bruciare questi gas.
  
  Tuttavia, la valvola EGR può intasarsi o ostruirsi, il che può influire sul sistema di aspirazione e sull'inquinamento.
  
  Le caratteristiche che possono diagnosticare un problema con la valvola EGR sono la perdita di potenza, il fumo nero o il battito del motore, che può essere indicato dalla spia del motore.
  
  Questa è una parte che deve essere in perfetto stato di funzionamento per passare il vostro MOT.

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  Motore del...