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Wagendass: distributore di dinamo per auto, auto d'epoca, macchine agricole e per lavori pubblici

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La dinamo o macchina dinamo-elettrica è l'antenato dell'alternatore. La dinamo è accoppiata a un regolatore di tensione. I gruppi di dinamo Dynastarter si trovano ancora oggi su alcuni motori e macchine agricole o per lavori pubblici.

Le vecchie dinamo Bosch, Ducellier, Sev Marchal e Paris-Rhone erano usate in molte automobili, camion e trattori.

La dinamo è composta da un'armatura, induttori o set di bobine, cuscinetti, un set di spazzole o carbone e all'estremità di una puleggia che permette di collegare il motore tramite la cinghia.
Informazioni tecniche sulle dinamo

È sempre molto importante testare la dinamo e il regolatore. Entrambi dovrebbero essere riparati o sostituiti insieme, se necessario.

L'uscita di una dinamo può essere testata con un voltmetro:

             Mettete un pezzo di filo tra i terminali della dinamo
             Collegate il vostro voltmetro tra i terminali e la "terra".
             Accendere l'accensione e accelerare dolcemente fino a raddoppiare il minimo del veicolo
             Se la dinamo è in perfette condizioni: il voltmetro mostrerà tra 12 e 14V
             Se l'ago non si stabilizza: il carbonio o l'interruttore possono essere la causa
             Se il voltmetro non indica nulla: scollegare i terminali; collegare a "terra" e testare di nuovo