Alternateur NEUF remplace Ford 1L8U10300CD / 1L8U10300CE / 1L8Z10346CB
| 0986AN0670 | Bosch ruil |
| 0986CN0511 | Bosch ruil |
| 0986CR0511 | Bosch ruil |
| 0986UN0511 | Bosch ruil |
| 0986UR0511 | Bosch ruil |
| 1017239 | Ford |
| 112961 | Cargo |
| 145539110 | PSH |
| 1L8U10300CD | Ford |
| 1L8U10300CE | Ford |
| 1L8U10300DD | Ford |
| 1L8U10300DE | Ford |
| 1L8Z10346CB | Ford |
Caractéristiques
Caractéristiques :
Voltage 14
Amp 110
D = Diamétre du trou 10.50
G = Diamétre trou de la patte 10.20
B = Largeur des bras 55.20
E = Angle pâte tendeur 60
C = Dist. entre support 74.00
H = Poulie dia. 56.50
A = Dist. poulie 40.50
Rainures de la poulie 6
Position B + M6
Rotation Cr
Connecteur regulateur PL116
D = Diamétre du trou 12.40
Ventilateur If
Poulie Poulie serpentine
Remarques Remplace: 6G séries.
R = Longueur totale 163.00
Alternateur neuf pour :
- mazda tribute 3,0i v6 break 203cv et 197cv
- Ford maverick 3,0i v6 24v break 203cv et 197cv
marque générique
remplace
| 0986AN0670 | Bosch ruil |
| 0986CN0511 | Bosch ruil |
| 0986CR0511 | Bosch ruil |
| 0986UN0511 | Bosch ruil |
| 0986UR0511 | Bosch ruil |
| 1017239 | Ford |
| 112961 | Cargo |
| 145539110 | PSH |
| 1L8U10300CD | Ford |
| 1L8U10300CE | Ford |
| 1L8U10300DD | Ford |
| 1L8U10300DE | Ford |
| 1L8Z10346CB | Ford |
| 2191891002 | DRI |
| 285553 | Elstock |
| 5L8U10300AA | Ford |
| 5L8U10300AB | Ford |
| 5L8Z10346AA | Ford |
| 5L8Z10346AB | Ford |
| 66395 | NAPA |
| 8259 | CEVAM |
| 90025122 | Wilson |
| AA6692 | Auto Charge |
| AJ0318300A | Mazda |
| AJ0318300B | Mazda |
| AJ1118300B | Mazda |
| AL7596N | Bosch (USA) |
| AL7596X | Bosch (USA) |
| ALT1607 | Unipoint |
| BXA1205N | Bosch (USA) |
| DRA0557 | Remy |
| GL463 | Ford |
| RNL1L8U10300DET | RNL |
| VP5L8U10300AA | Ford |
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