WIE SIE IHREN ANLASSER IDENTIFIZIEREN KÖNNEN ?
Tipps zur Identifizierung Ihres Starters und einige Hinweise zur Fehlerbehebung.
Das Auswechseln des Anlassers Ihres Fahrzeugs ist ein relativ komplizierter Vorgang, aber er ist für jeden erreichbar, wenn Sie die Anweisungen befolgen und über die richtigen Werkzeuge verfügen.
1. Identifizieren des Problems mit dem Anlasser
2. Identifizieren Sie das Einstiegsmodell (Hersteller, OE-Nummer, etc...)
3. Tauschen Sie die fehlerhaften Teile aus oder ersetzen Sie den Starter.
Ihre Hauptschwierigkeit wird darin bestehen, Zugang zum Anlasser zu erhalten, der manchmal nicht offensichtlich ist und durch andere Teile Ihres Motors verdeckt wird.
Ein paar Überprüfungen, die VOR dem Wechsel des Starters vorzunehmen sind.
Eines der am häufigsten auftretenden Probleme ist ein Geräusch; ein "Klack-Klack"-Geräusch beim Anlassen des Motors. In den meisten Fällen ist ein Anlasserausfall auf ein Problem mit der elektrischen Verbindung zurückzuführen. (Elektrische Kabelbäume oder Neiman zum Beispiel).
Der Neiman gibt einen kurzen elektrischen Impuls an das Starterrelais, das den Starter anweist, sich zu drehen und den Motorzahnkranz anzutreiben; sobald das Fahrzeug gestartet ist, kehrt das Ritzel in seine Ausgangsstellung zurück.
Im Falle eines Problems mit dem Neiman kann der elektrische Impuls bestehen bleiben und den Anlasser mit dem Motor weiterdrehen lassen. Was nicht gut ist, da das Ritzel nicht in seine ursprüngliche Position zurückkehrt. Dies führt dazu, dass sich der Anlasser erhitzt und dann bricht. Man sagt, dass der Anlasser kraftschlüssig geschleudert wird, was dadurch charakterisiert werden kann, dass die Kupferlamellen des Kommutators in Stücke zerplatzen.
Bei diesem Problem müssen Sie Ihren Neiman vor dem Auswechseln des Anlassers austauschen, sonst riskieren Sie, einen neuen Anlasser zu beschädigen!
Wenn Sie starten wollen und wenn Sie den Zündschlüssel drehen und nichts passiert, ist kein Startgeräusch zu hören.
1. Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Batterie
Ein Leerlaufstarter kann einfach ein Problem mit der Batterie Ihres Fahrzeugs signalisieren. Vergessen Sie nicht, Ihre Batterie zu testen !
2. Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Anschlüsse.
- Prüfen Sie alle Anschlüsse ( + und - ) und ihre Dichtheit.
- Überprüfen Sie, dass die Kabel nicht abisoliert sind und/oder mit anderen Teilen Ihres Fahrzeugs in Kontakt stehen.
- Prüfen Sie auf Spuren von Oxidation (Rost), da eine elektrische Störung auf Oxidationsprobleme an den Batterieanschlüssen zurückzuführen sein kann. Denken Sie daran, nach der Reinigung etwas Fett um die Anschlüsse zu schmieren.
3. Prüfen Sie auch den Zustand des Elektromagneten.
Sie wird auch Schütz/Relais genannt und befindet sich normalerweise über dem Starter.
Achten Sie auf das Klickgeräusch der Magnetspule, wenn Sie den Zündschlüssel Ihres Fahrzeugs drehen. Wenn nicht das geringste Geräusch zu hören ist, bedeutet dies, dass die Magnetspule außer Betrieb ist und ausgetauscht werden sollte.
Wenn der Motor läuft, aber nicht anspringt, ist das Problem möglicherweise nicht auf den Anlasser oder die Batterie zurückzuführen.
Wenn Sie sich bei Ihrer Diagnose nicht sicher sind, wird ein Fachmann das richtige Werkzeug zur Verfügung stellen, um das Problem zu diagnostizieren.
Ein Anlasser kann repariert werden, je nach Problem !
Ersatzteile können gewechselt werden, wenn sie noch verfügbar sind, da sie in der Regel weniger kosten als ein fabrikneuer Anlasser.
Sobald der Fehler gefunden ist, müssen Sie Ihren Starter identifizieren, weshalb Sie physischen Zugang zu ihm haben müssen, um seine Teilenummer abzurufen.
Manchmal kann der im Kfz-Handbuch angegebene Anlasser anders sein als das, was wirklich in Ihrem Auto eingebaut ist. Vorsicht!
In den meisten Fällen können Sie Ihren Anlasser selbst identifizieren, wenn er leicht zugänglich ist. Andernfalls müssen Sie ein oder mehrere Bauteile um ihn herum entfernen und manchmal haben Sie keine andere Wahl, als ihn zu einem professionellen Automechaniker zu bringen.
Gut zu wissen:
Die Hersteller (PSA, VOLVO, CATERPILLAR, FIAT, AUDI, HARLEY-DAVIDSON, ...) stellen keine Starter, sondern Fahrzeuge her.
Sie kaufen Anlasser von anderen Firmen wie BOSCH, VALEO, DENSO, MITSUBISHI, MARELLI, HITACHI, DELCO REMY usw...., sie montieren die Komponenten, aus denen das Fahrzeug besteht, und sie kleben einen Aufkleber mit ihrer Marke und mit einem Hinweis auf den Anlasser, den Sie nirgendwo außer bei Vertragshändlern finden...
Beispiel für OE-Hersteller: BOSCH, VALEO, DENSO, MITSUBISHI, MARELLI, HITACHI, DELCO REMY, PRESTOLITE ...
Beispiele für Herstellerangaben :
BOSCH-Referenzen, die mit 0001 oder 0986 beginnen. Gewöhnlich 10 Ziffern.
Beispiel : 0001107430 oder 0986018800
VALEO D6RA75 / A11VI45
DENSO 228000-7671 / 428000-4640
MITSUBISHI M000T87085 / MT88381
HITACHI S114-429
Jeder Hinweis auf einen Hinweis auf Ihrem Starter kann nützlich sein, wenn Sie sich an unsere Dienste wenden.
Falls Sie keine sichtbare Referenz haben:
Wählen Sie Ihren Teil nicht aus, weil er so aussieht wie der, den Sie haben, oder weil er mit dem Foto auf der Website identisch ist, denn die Vorspeisen sind sehr unterschiedlich, auch wenn sie ähnlich aussehen, denken Sie daran, Variationen von wenigen mm verändern alles und sind für das bloße Auge unsichtbar.
Ohne Referenz ist es unmöglich, das richtige Teil zu finden, es ist für uns unmöglich zu wissen, welches Teil Ihrem Starter entspricht, wenn wir diese Referenz nicht haben.
Wir bieten jedoch einen Starter-Suchdienst an, den Sie uns unbedingt zur Verfügung stellen müssen:
Fahrzeugtyp (Auto, Boot, Baumaschine, Landmaschine, Motorrad, usw. ...) mit Marke und Modell, sowie den Motortyp, falls vorhanden.
- Anzahl der Zähne des Ritzels/Anlassers
- Anzahl der Befestigungsbohrungen
- Abstand zwischen Montagebohrungen
- Nasendurchmesser (der runde Teil, der den Anlasser/Zahnrad umgibt, der den Motorzahnkranz antreibt)
Nur Pkw und Lieferwagen :
Wenn das Fahrzeug ein Nummernschild hat, kann es uns helfen, die Auswahl zu reduzieren, da wir wissen, dass es sich hierbei um theoretische Daten handelt. Mehrere verschiedene Anlasser können auf ein Fahrzeug der gleichen Marke/Modell/Jahr montiert werden. Verlassen Sie sich nicht auf Informationen aus dem Fahrzeugheft oder aus dem Internet. Verlassen Sie sich auf das, was Sie tatsächlich an Ihrem Fahrzeug haben.
Für Boote :
Suche mit Seriennummer und Motortyp nach dem Jahr möglich.