Gleichrichter für lichtmaschine Ford 3C3T-10300-BA / 3C3T-10300-BB / 3C3Z-10346-BA
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wfr6023

Für lichtmaschine

Ford 3C3T-10300-BA, 3C3T-10300-BB, 3C3Z-10346-BA, 3C3Z-10346-BARM, 3L74-10300-AA, 3L74-10300-BA, 3L74-10300-BB, 3L74-10346-AA, 3L7Z-10346-AA, 3L7Z-10346-AARM, 3L7Z-10346-BA, 3L7Z-10346-BARM, 3L7Z-10V346-BBRM, 3W1U-10300-BB, 3W1Z-10346-BA, 3W1Z-10346-BARM, 3W1Z-10346-CA, 3W1Z-10V346-BBRM, 4C3T-10300-BA, 4C3T-10300-BB, 4C3Z-10346-BA, 4R3T-10300-AA, 4R3T-10300-AB, 4R3T-10300-BB, 4R3Z-10346-AA, 4R3Z-10346-BB, 4U2Z-10V346-ALRM, 4U2Z-10V346-APRM, 5L7T-10300-BB, 5L7Z-10346-BA, 5W1T-10300-AB, 5W1Z-10346-AA, 6C2T-10300-DA, 6C2Z-10346-DA, 6C2Z-10346-DCRM, 6C2Z-10V346-DBRM, 6L2T-10300-AB

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Referenzen

generische Marke

Ford F8AU-10A366-AAIP, Visteon ALT-C-185

Eigenschaften

Spezifikationen

SPECS:12 Volt

SPECS FOR:Ford 6G Series 130-135A* IR/IF Alternators

MFR:FORD

DIM 1:149mm Heat Sink OD

DIM 2:M6 Battery Terminal

NOTE 1:*FR6023SP ist das frühe Design 8-Dioden Gleichrichter für 6G Statoren mit 2-Leiter/Phase und Y-Anschluss.

BESONDERHEIT 1: 100% neue Transpo

BESONDERHEIT 2: Hochbelastbar für EMV, Polizeiautos, spezielle Hi-Amp-Anwendungen

BESONDERHEIT 3: 6-50A Avalanche-Einpressdioden, OE-geprüft

BESONDERHEIT 4: 2-40A/300V Einpressdioden, OE-geprüft

BESONDERHEIT 5: Crimpverschweißte Diodenanschlüsse

BESONDERHEIT 6: Hochbelastbare Kupferanschlüsse reduzieren die Wärmeentwicklung bei hohen Amperezahlen

BESONDERHEIT 7: Vorverzinnte Anschlüsse verbessern die Lötbarkeit

BESONDERHEIT 8: Drop-Down-Statoranschluss verbessert die Wiederverwertungsrate für Statoren mit kurzen Anschlussleitungen

Montage auf

Ford 3C3T-10300-BA, 3C3T-10300-BB, 3C3Z-10346-BA, 3C3Z-10346-BARM, 3L74-10300-AA, 3L74-10300-BA, 3L74-10300-BB, 3L74-10346-AA, 3L7Z-10346-AA, 3L7Z-10346-AARM, 3L7Z-10346-BA, 3L7Z-10346-BARM, 3L7Z-10V346-BBRM, 3W1U-10300-BB, 3W1Z-10346-BA, 3W1Z-10346-BARM, 3W1Z-10346-CA, 3W1Z-10V346-BBRM, 4C3T-10300-BA, 4C3T-10300-BB, 4C3Z-10346-BA, 4R3T-10300-AA, 4R3T-10300-AB, 4R3T-10300-BB, 4R3Z-10346-AA, 4R3Z-10346-BB, 4U2Z-10V346-ALRM, 4U2Z-10V346-APRM, 5L7T-10300-BB, 5L7Z-10346-BA, 5W1T-10300-AB, 5W1Z-10346-AA, 6C2T-10300-DA, 6C2Z-10346-DA, 6C2Z-10346-DCRM, 6C2Z-10V346-DBRM, 6L2T-10300-AB, 6L2T-10300-AD, 6L2Z-10346-A, 6L2Z-10346-AA, 6L2Z-10346-AARM, 6L2Z-10346-BRM, 6L2Z-10V346-ABRM, 6L7T-10300-BA, 6L7Z-10346-B, 6L7Z-10V346-BARM, 6R3T-10300-DB, 6R3Z-10346-A, 6R3Z-10346-AARM, 6R3Z-10346-ARM, 6R3Z-10346-BRM, 6R3Z-10346-DA, 6R3Z-10V346-AARM, 6R3Z-10V346-DBRM, 6U2Z-10V346-DERM, 6U2Z-10V346-DJRM, 6W1Z-10346-AA, 6W1Z-10346-AARM, 6W1Z-10346-ABRM, 6W1Z-10346-ACRM, 6W1Z-10V346-AARM, 6W1Z-10V346-ABRM, 7C2T-10300-AA, 7C2Z-10346-AA, 7C2Z-10346-ABRM, 7L7Z-10346-B, 7R3T-10300-DA, 7R3Z-10346-A, 7R3Z-10346-AARM, 7R3Z-10346-B, 7R3Z-10346-BARM, 7R3Z-10346-BBRM, 7R3Z-10346-CARM, F8AU-10300-AB, F8AU-10300-AC, F8AU-10300-AD, F8AZ-10346-AB, F8AZ-10346-ABRM, F8AZ-10V346-ABRM, F8AZ-10V346-ACRM, RM7R3T10300DD, XF2U-10300-BC, XF2U-10300-BD, XF2U-10300-BE, XF2Z-10346-BA, XF2Z-10346-BARM, XF2Z-10V346-BBRM; Ford Engineering 3C3T-BA, 3C3T-BB, 3L74-AA, 3L74-BA, 3L74-BB, 3W1U-BB, 4C3T-BA, 4C3T-BB, 4R3T-AA, 4R3T-AB, 4R3T-BB, 5L7T-BB, 5W1T-AB, 6C2T-DA, 6L2T-AB, 6L7T-BA, 7C2T-AA, 7R3T-DA, F8AU-AB, F8AU-AC, F8AU-AD, RM6R3T-10300-CE, RM6W1T-10300-AD, RM7R3V-10300-BD, XF2U-BC, XF2U-BD, XF2U-BE; Original Reference Number 5L7T-BA, 6L2T-A, 6L2T-AD, 6R3T-CB, 6W1T-AA

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Wie finden Sie Ihr Ersatzteil auf der Wagendass-Website?

Die Artikelnummer Ihres defekten Teils ist entscheidend für die Bestimmung des richtigen Ersatzteils. Jede Marke hat nämlich ihre eigene Nomenklatur, um ihre Ersatzteile zu authentifizieren.

Die Referenz kann numerisch oder alphanumerisch sein und muss sich auf Ihrem Ersatzteil befinden.

Wenn Sie die Artikelnummer gefunden haben, geben Sie sie in die Suchleiste ein, die sich ganz oben in der Mitte unserer Website befindet.

Das vorgeschlagene Ergebnis ist das Ersatzteil, das zu Ihrer Referenz passt.

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