Motorino di avviamento NUOVO sostituisce Hitachi S13-559B / S13-559A / S13-556
Motorino di avviamento nove per Nissan, Opel, Renault, Renault
V.I., Vauxhall
= Hitachi S13-527B / S13-527A / S13-527
= Nissan 23300-2W200 / 23300-db000 / 23300-DB00A / 23300-MA70A / 23300-VW201 / 23300-2W210
= Opel 4415001 / 4419037 / 93179580 / 93196800
= Renault 5010437728 / 7485003131 / 7485115899
NESSUNA ISTRUZIONE O RITORNO DEL VECCHIO
Specifiche tecniche
= Hitachi S13-527B / S13-527A / S13-527
= Nissan 23300-2W200 / 23300-db000 / 23300-DB00A / 23300-MA70A / 23300-VW201
= Opel 4415001 / 4419037 / 93179580 / 93196800
= Renault 5010437728 / 7485003131 / 7485115899
Caratteristiche :
Voltaggio 12
KW 2.5
A = Flangia di fissaggio 95.00
B = Distanza pignone 11.00
F = Distanza/posteriore 202.00
G = Distanza/anteriore 11.00
H = N° denti 9
B+ M8
Tipo ghiera Gr
O = Distanza 120.00
Rotazione Cr
N° fori di fissaggio 2 (0)
R = Lunghezza totale 214.00
marchio generico
sostituisce | |
---|---|
23300-2W200 | NISSAN |
23300-db000 | NISSAN |
23300-DB00A | NISSAN |
23300-MA70A | NISSAN |
23300-VW201 | NISSAN |
4415001 | OPEL |
4419037 | OPEL |
5010437728 | RENAULT |
7485003131 | RENAULT |
7485115899 | RENAULT |
93179580 | OPEL |
93196800 | OPEL |
cs1491 | HC-PARTS |
s13-527 | HITACHI |
s13-527a | HITACHI |
s13-527b | HITACHI |
s13-553 | HITACHI |
s13-556 | HITACHI |
S13-556A | HITACHI |
S13-559A | HITACHI |
S13-559B | HITACHI |
montaggio su Nissan :
- Interstar 3,0 diesel motore DCi ZD30
- Terrano 3,0 diesel motore DCi ZD30
montaggio su Opel / Vauxhall :
- Movano 3,0 diesel motore DTi ZD3202 / ZD3200 /
montaggio su Renault :
- Mascott 3,0 TD motore DXi3 / ZD3A600 / ZD3A604 / série 120.35 / 160.35 / 120.55 / 160.55
- Master 3,0 D motore DCi ZD3A604 / ZD3600 / ZD3200 / ZD3202
NESSUNA ISTRUZIONE O RITORNO DEL VECCHIO DEMANDE
Recensioni dei clienti
Recensioni soggette a controllo
su 5
recensioni
-
Démarreur nickel rien à dire
-
Pas cher, à voir dans le temps
-
Economico, da vedere nel tempo (Recensione tradotta)
-
très bien je recommande
-
piece corespondant a l origine sans probleme cout bien moin elevé reste a voir la du rée dans le temps sachant que la piece originale a fait 12ans avec une moyene de au moin 4 demarage par jour vehicule a 360000 kms
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