Motorino di avviamento sostituisce Harley Davidson 31458-66A / 31458-66B / 31458-66C / 31458-66TA
Motorino di avviamento nove per Harley-Davidson 31458-66A / 31458-66B / 31458-66C / 31458-66TA
= Prestolite MGL4004, P66A
NESSUN DEPOSITO O RESTITUZIONE DI QUELLO VECCHIO
Specifiche tecniche
Caratteristiche:
Voltaggio 12 - Nombre de denti : 10
lunghezza : 116mm
Montaggio su :
| Marca | Modello | Anno | Motore |
| Harley-Davidson | FL Series (Pre 1977) | 1965-1976 | All |
| Harley-Davidson | FL | 1941-1964 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLF | 1953-1964 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLFB | 1965-1969 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLH Electra Glide | 1970-1978 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLH Electra Glide | 1979-1983 | 1340cc |
| Harley-Davidson | FLH Hydra-Glide | 1955-1957 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLHB | 1965-1969 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLHC Electra Glide Classic | 1979-1981 | 1340cc |
| Harley-Davidson | FLHF | 1955-1964 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLHF | 1970-1972 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLHFB | 1965-1969 | 1200cc |
| Harley-Davidson | FLHS Electra Glide Sport | 1980-1981 | 1340cc |
| Harley-Davidson | FLT Tour Glide | 1980-1983 | 1340cc |
| Harley-Davidson | FLTC Tour Glide Classic | 1981 | 1340cc |
| Harley-Davidson | FXR Super Glide II | 1982-1983 | 1340cc |
| Harley-Davidson | FXRS Low Glide | 1982-1983 | 1340cc |
| Harley-Davidson | XLC | 1958 | 900cc |
| Harley-Davidson | XLCH Sportster | 1975-1978 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLCH | 1958-1971 | 900cc |
| Harley-Davidson | XLCH | 1972-1973 | 1200cc |
| Harley-Davidson | XLCH | 1974-1979 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLCR Cafe Racer | 1977-1978 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLH Sportster Anniv. | 1978 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLH Touring | 1977 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLH1000 | 1972-1985 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLH900 | 1958-1970 | 900cc |
| Harley-Davidson | XLH900 | 1971 | 1200cc |
| Harley-Davidson | XLHA Sportster Annv. | 1982 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLR | 1959-1960 | 900cc |
| Harley-Davidson | XLRTT | 1958-1964 | 900cc |
| Harley-Davidson | XLS Roadster | 1978 | 1200cc |
| Harley-Davidson | XLS Roadster | 1979-1985 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLSA Roadster Anniv. | 1982 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XLT | 1977-1978 | 1200cc |
| Harley-Davidson | XLX-61 | 1983-1985 | 1000cc |
| Harley-Davidson | XR | 1969-1970 | 750cc |
| Harley-Davidson | XR | 1974-1975 | 750cc |
| Harley-Davidson | XR1000 | 1983-1985 | 1000cc |
Recensioni dei clienti
su 2
recensioni
-
Sono solo 400 W e dovrebbero essere 1,4 o 1,6 kw. Non va bene per HARLEY (Recensione tradotta)
Risposta del commerciante
Se si acquistano parti elettriche senza verificare questo aspetto, si ha una buona probabilità di ordinare il pezzo sbagliato. Cordiali saluti
-
ils est soeulement 400 W et il doive etre 1,4 kw ou 1,6. Pas bonne pour HARLEY
Risposta del commerciante
Bonjour , il est en effet important de bien vérifier la correspondance avant achat avec votre référence si vous achetez des pièces électriques sans vérifier cela , vous avez de forte chance de commander la mauvaise pièce. Cordialement
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