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Alternatore valéo TG12C090 / 2607316a / TG12C140 / TG12C141
Alternatore NUOVO per KIA
37300-2A401 / 37300-2a600 / 37300-2A601 / 37300-2A651 / 439760 / 440268 / 440352 / DRA0802 / LRA03306
l'alternatore en marchio generico se trouve sous la riferimento w20409N
NESSUNA ISTRUZIONE O RITORNO DEL VECCHIO
Dettagli
marchio valéo
Specifiche elettriche | ||
|---|---|---|
| Voltaggio | 14 | |
| Amp | 120 | |
Informazioni fisiche | ||
|---|---|---|
| D | Foro supporto | 10.50 |
| G | Foro supporto cinghia regolabile | 10.50 |
| B | Larghezza braccio supporto | 13.00 |
| E | Cinghia supporto regolabile/pos. | 9 |
| C | Dist. supporto di fissaggio | 50.50 |
| H | Diametro puleggia | 56.00 |
| A | Distanza puleggia | 32.50 |
| i | Gole/puleggia | 5 |
| j | Raggio | 86.00 |
| j | Raggio 2 | 97.00 |
| k | Posizione B + | M8 |
| n | Rotazione | CW |
| o | Spinetta n° 1 | PL176 |
| R | Lunghezza totale mm | 175.00 |
| Source | Valeo | |
sostituisce | |
|---|---|
| 2607316A | VALEO |
| 2616010 | VALEO |
| 2616019A | VALEO |
| 2616021B | VALEO |
| 37300-2A401 | KIA |
| 37300-2a600 | KIA |
| 37300-2A601 | KIA |
| 37300-2A651 | KIA |
| ca2133ir | HC-PARTS |
| TG12C090 | VALEO |
| TG12C140 | VALEO |
| TG12C141 | VALEO |
| 255509120 |
| 2607316A |
| 2607316D |
| 285918 |
| 373002A600 |
| 373002A601 |
| 373002A650 |
| 373002A651 |
| 406765 |
| 439683 |
| 439760 |
| 440268 |
| 440352 |
| 616019 |
| 616021 |
| 9090623F |
| 930802 |
| CA2133IR |
| DRA0802 |
| LRA03306 |
| TG12C090 |
| TG12C118 |
| TG12C140 |
| TG12C140+ |
| TG12C141 |
| TG12C160 |
| TRA296 |
montaggio su :
| Modello série | Référence d origine du produit | Carburant | Date du | à la date | Tipo motore | Tipo du motore | KW | Potenzaen chevaux | Chassi Tipo | Tipo de modèle | Cylindré du motore en cm3 | Cylindres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro Cee'd | 1.6 | Diesel | 2010 10 | - | D4FB | CRDi | 94 | 128 | Hayon | 128 | 1582 | 4 |
| Cee'd | 1.6 | Diesel | 2010 10 | - | D4FB | CRDi | 94 | 128 | Hayon | 128 | 1582 | 4 |
| Cee'd | 1.6 | Diesel | 2010 10 | - | D4FB | CRDi | 94 | 128 | Break | 128 | 1582 | 4 |
