Los arrancadores suelen tener cuatro escobillas, también llamadas escobillas de carbón. Su nombre original proviene de uno de sus componentes: el carbón. Uno de los primeros distribuidores especializados de escobillas para arrancadores fue la empresa Carbone Lorraine.
Las escobillas están soldadas con estaño. Existen dos configuraciones principales: una en la que las cuatro escobillas están soldadas al portaescobillas, y otra en la que las dos escobillas negativas están en el portaescobillas y las otras dos están conectadas a los devanados de campo. Esta última configuración se encuentra en los arrancadores Bosch más antiguos.
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